La prima elettrica di Maranello sta facendo discutere, tra chi non la considera una vera Ferrari, chi non apprezza il design alternativo, e chi invece accoglie il cambiamento

Quattro motori, cinque posti, linee futuristiche e un abitacolo minimalista: non è una Ferrari adattata all’elettrico, ma una vettura nata da zero

Crossover, cinque posti, 1050 cavalli e linee che sembrano arrivate dal futuro. Una Ferrari che divide, provoca e cambia le regole del gioco. Presentata alla Vela di Calatrava di…

Eresia o inizio di una nuova era? La nuova Ferrari elettrica, nata tra Maranello e San Francisco, dove è stata disegnata dall’ex Apple Jony Ive, mostra linee non convenzionali.…

Ferrari ha tolto i veli alla sua prima vettura elettrica, Luce. Ma il powertrain elettrico, che in parte era già stato annunciato, non è l'aspetto più sorprendente: disegnata in…

Dopo un lungo percorso di avvicinamento graduale, scopriamo l'aspetto di Ferrari Luce. Potente, innovativa, ma anche spaziosa e vicino alle esigenze dei clienti, una vettura che…

Design fuori dagli schemi, interni stile Apple e super tecnologia. Ecco la supercar che già diveìide il mondo della Rossa (tradizionale)

Dalla batteria strutturale ai quattro motori elettrici, fino al sound “autentico”, viaggio nella rivoluzione di Maranello

La prima 100% elettrica di Maranello cambia le regole del gioco

Piovono commenti online e sui social per la prima Rossa a batteria della storia. È stata disegnata da LoveFrom insieme con il Centro Stile Ferrari

Ferrari Luce svela la visione EV di Maranello: design LoveFrom, quattro motori per ruota e batteria da 122 kWh per circa 530 km di autonomia

La prima auto elettrica di Maranello compie una partenza rumorosissima: non per merito del motore - assente - ma del tonfo in Borsa e delle pernacchie social che accompagnano i…

La nuova auto elettrica Ferrari diventa un caso anche per il suo design

Anche secondo Calenda, che in Ferrari ci ha lavorato, la novità di Maranello sarebbe "un insulto estetico e tecnologico". A un giorno dalla presentazione, il ti

Richard Newson spiega la genesi della silhouette e degli interni della prima elettrica del Cavallino rampante che ha realizzato col collega Joni Ive di LoveFrom e assieme al…

La Ferrari Luce è la prima elettrica del Cavallino: costa oltre 550mila euro, ha quattro porte e cinque posti, ma è stata raccontata con una campagna

La prima elettrica tra critiche e mercati: strategia e margini contano più della reazione a Piazza Affari

La Ferrari Luce divide gli appassionati: il team di Jony Ive spiega le scelte dietro il design della prima Ferrari elettrica

Le polemiche per Luce, la prima Ferrari elettrica: i commenti di Montezemolo, Briatore, Salvini e Calenda.

La prima elettrica di Maranello sta facendo discutere, tra chi non la considera una vera Ferrari, chi non apprezza il design alternativo, e chi invece accoglie il cambiamento

Un'auto a cinque posti, con il progetto firmato dall'ex designer Apple Jony Ive e oltre mille cavalli: il modello Luce nasce per conquistare nuovi giov…