La prima auto elettrica di Maranello compie una partenza rumorosissima: non per merito del motore - assente - ma del tonfo in Borsa e delle pernacchie social che accompagnano i post ufficiali di Ferrari Luce. Fatti e commenti
Fiat Lux. Anzi, Ferrari Luce. Maranello ha infine alzato il sipario sulla sua prima (forse unica?) auto elettrica, evento atteso da tempo se non altro per l’hype che il marketing del Cavallino rampante è riuscito a creare attorno alla presentazione, centellinando nei mesi notizie e immagini volutamente in penombra.
AUTO ELETTRICA, LE RIVALI INCHIODANO E FERRARI ACCELERA
Una scelta sicuramente coraggiosa, soprattutto se commentata mantenendo in filigrana le notizie e le mosse di altri costruttori – a iniziare da Porsche – che, com’è noto, stanno compiendo una vera e propria ritirata dal settore dell’auto elettrica.
Per la première il Cavallino rampante si è trasferito da Maranello a Roma alla Vela di Calatrava, in una data tutt’altro che casuale: il 25 maggio 1947 Ferrari vinse il Gran Premio alle Terme di Caracalla, la sua prima vittoria assoluta. Settantanove anni dopo ad arrivare al traguardo è una vettura che, vedrete a breve, farà discutere parecchio.
