Accoglienza fredda dei mercati per la prima auto elettrica della Ferrari. Il titolo della casa di Maranello ha perso il 6% a 261,95 euro per azione, scivolando in coda al Ftse Mib.
Ieri è stata presentata ufficialmente Ferrari Luce, la prima vettura 100% elettrica del Cavallino, dopo un lavoro durato cinque anni. Il prezzo retail di partenza è di 550mila euro, superiore – fanno notare da Equita - al prezzo di vendita medio di gruppo che nel 2025 era stato intorno a 440 mila euro.
La raccolta ordini è partita in contemporanea con la presentazione ufficiale e le prime consegne sono previste per il quarto trimestre 2026. Allo stato attuale non è stata fornita alcuna indicazione sui volumi previsti, dal momento che non si tratta di un modello a tiratura limitata.
Quel che è certo è che l’accoglienza non è stata delle migliori.
«Noi restiamo dell’idea che un modello elettrico con prezzo elevato, pur essendo un modello ‘range’, non genererà volumi elevati. Non riteniamo che i volumi di questo modello siano determinanti nell’influenzare i risultati di gruppo, ma trattandosi di un primo modello con una nuova motorizzazione è importante preservare l’immagine di qualità e performance», sottolineano da Equita.
