La Ferrari Luce porta Maranello nell’elettrico con quattro motori, cinque posti e una domanda scomoda sulla sostenibilità di lusso
©Ferrari
Indice
La prima volta elettricaNumeri da supercarIl suono senza motoreElettrica, sì. Leggera, no
A Roma, dentro la Vela di Calatrava, Ferrari ha acceso la sua prima elettrica senza provare a farla sembrare una city car col senso di colpa. La Ferrari Luce arriva così: lunga, larga, potente, costosissima, piena di vetro, alluminio, tecnologia e ambizione. Una full electric da 550.000 euro, quattro porte, cinque posti, un bagagliaio da 600 litri e oltre 1.000 cavalli messi a terra da quattro motori, uno per ruota. Le prime consegne sono attese dal quarto trimestre del 2026, con tempistiche che potranno variare a seconda dei mercati.
