Madrid (EFE).- El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, no descarta un defecto de fábrica del carril y, por ello, localizará todos los lotes del mismo tramo de vía en el que descarriló el Iryo, siniestrado el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), y realizará una «auscultación especial» de toda esa remesa de acero.Así lo ha asegurado este viernes el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, que ha explicado que ha recibido la «indicación» del ministro de Transportes, Óscar Puente, de que se revisen esos lotes, porque, ha dicho, tienen «la trazabilidad de los datos».
Puente: el defecto de fábrica del carril puede estar en la hipótesis
Puente ha asegurado que el posible defecto de fábrica del carril es «una de las razones que pueden estar en la hipótesis», pero necesitan un análisis de laboratorio, por lo que, mientras tanto, localizarán los carriles porque tienen toda la «trazabilidad de esa partida».Marco de la Peña ha explicado que el suministrador del carril es Arcelormittal, «que es ‘top’ y que suministra el 99 % del carril utilizado por Adif, con estándares totales». No obstante, ha señalado que Puente le ha pedido tener «tener una auscultación especial» de todos esos elementos.En la misma conferencia de prensa, el ministro ha señalado que el carril es de una empresa siderúrgica «que suministra carril desde tiempo inmemorial, que está absolutamente contrastada y que tiene sus controles de calidad».
