Dopo la parentesi Tavares che s'era inimicato sia il potente sindacato Uaw sia il presidente Biden, Stellantis torna a puntare soprattutto negli Usa, privilegiando due marchi a stelle e strisce - Jeep e Ram - e destinando nel Nuovo mondo la maggior parte degli investimenti. In Europa la capacità sarà ridotta di oltre 800 mila unità mentre si scommette su Nord Africa e Sud America. E su Maserati il Gruppo guidato da Antonio Filosa e presieduto da John Elkann prende ancora tempo: tutto rinviato a fine 2026

La strategia di Stellantis per l'Europa sembra andare verso uno schema a due punte: city car e Suv di Leapmotor e segmento superiore a Voya con Dongfeng. Inoltre il Gruppo guidato…

Auto e dintorni (Lavoro) Collaborazioni strategiche con chiunque ma nessun posto di lavoro in Italia. In attesa della presentazione del nuovo piano industriale di Stellantis, oggi…

E-Car Fiat e Citroën 2CV a Pomigliano, Jeep in India con Tata

Con il nuovo piano al 2030, Stellantis punta a registrare in Nord America a una crescita del fatturato del 25% e un margine AOI dell’8-10% concentrandosi su: espandere la…

Stellantis prevede, nel nuovo piano strategico, 60 miliardi di investimenti entro il 2030 e 60 nuovi modelli in arrivo per accelerare la crescita e i profitti. Saranno anche…

Per Maserati-Cassino piano a dicembre. No a chiusura impianti

L ’ad Filosa svela le linee strategiche di FaSTLAne. Quattro i brand di punta global del costruttore: Peugeot, Fiat, Ram e Jeep. Un progetto per Maserati. Nuov…

Il gruppo punta ad aumentare i ricavi in Europa del 15% e in Nord America del 25%. Aumento dell’utilizzo degli impianti grazie alle partnership con altri costruttori

Ecco la svolta industriale del gruppo: oltre 60 nuovi modelli entro il 2030, 24 miliardi di investimenti sulle piattaforme. In Europa la capacità produttiva sarà ridotta di oltre…

Il gruppo svela il piano Fastlane per il recupero di competitività

Il gruppo ha annunciato un piano strategico da 60 miliardi di euro che punta a consolidare il Tridente nel settore del lusso entro il 2030

Presentata la strategia del gruppo fino al 2030: il grosso degli investimenti andrà in Nord America

Il presidente di Stellantis, John Elkann, definisce il riassetto del gruppo "ambizioso ma realistico" per superare le sfide del settore. L'amministratore delegato, Antonio Filosa,…

Il gruppo investirà 60 miliardi entro il 2030, di cui il 60 per cento in Nordamerica. Taglio del 17 per cento della capacità in Europa: nessuna chiusura ma riconversioni e…

Filosa ed Elkann hanno cambiato idea: frenata sulle auto a batteria, via a un piano da 60 miliardi per ridisegnare il futuro dell'auto. Tutte le novità in arrivo, dalla Fiat…

Stellantis prova a voltare pagina dopo l’era Tavares: meno sovrapposizioni tra marchi e alleanze globali su software, batterie e produzione. Il piano industriale punta a ridurre i…

(Lavoro) Arrivato con mesi di ritardo, il piano strategico di Stellantis non ha nulla di nuovo. Conferma, anzi, la tendenza del gruppo presieduto da John Elkann a concentrarsi…

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