Storia in 15 fonti

I progetti poco italiani di Stellantis per Lancia e Alfa Romeo - Startmag

Dopo la parentesi Tavares che s'era inimicato sia il potente sindacato Uaw sia il presidente Biden, Stellantis torna a puntare soprattutto negli Usa, privilegiando due marchi a stelle e strisce - Jeep e Ram - e destinando nel Nuovo mondo la maggior parte degli investimenti. In Europa la capacità sarà ridotta di oltre 800 mila unità mentre si scommette su Nord Africa e Sud America. E su Maserati il Gruppo guidato da Antonio Filosa e presieduto da John Elkann prende ancora tempo: tutto rinviato a fine 2026

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