Barcelona, Spain, Catalonia, Port of Barcelona, aerial view, Chinese MG SAIC Motor imported new cars storage. (Photo by: Jeffrey Greenberg/Universal Images Group via Getty Images)Foto: Jeffrey Greenberg (Jeffrey Greenberg/Universal Images Group via Getty Images)CHINASAIC Motor, el mayor fabricante chino de vehículos eléctricos y propietario de la marca MG, construirá en Ferrol (Galicia) su primera planta en Europa. Con un presupuesto inicial de 200 millones de euros, la fábrica tendrá 1.000 empleos directos y producirá 120.000 coches al año. El objetivo: esquivar los aranceles del 45% que la UE impone a los coches chinos.El entusiasmo político. La Xunta lo llama “el mayor proyecto internacional” de las últimas décadas, y tanto Alfonso Rueda como Pedro Sánchez se disputan el mérito tras viajar a China en abril para impulsarlo.La preocupación de Defensa. El Ministerio y el CNI temen que la planta, a solo cinco kilómetros del arsenal naval, sirva para espiar las fragatas F-100 y el astillero de Navantia, donde se construyen las F-110 con tecnología de EE UU.“Basta con sentarse en el puerto exterior de Ferrol para tomar nota de todos los buques”, alerta un militar consultado.A la empresa se le ofrecieron otras ubicaciones sin cercanía militar, como Vigo o Gijón, pero eligió Ferrol.Un patrón similar se repite en México, donde SAIC planea instalarse cerca de la base naval de San Diego.©Foto: Jeffrey Greenberg (Getty)Si quieres saber más, puedes leer aquí.
La fábrica china de coches eléctricos en Ferrol enciende las alarmas de Defensa
SAIC Motor, el mayor fabricante chino de vehículos eléctricos y propietario de la marca MG, construirá en Ferrol (Galicia) su primera planta en Europa
















