La compa��a china "entiende" que se eval�en todos los factores relevantes para la instalaci�n de la f�brica de MG en Ferrol, incluyendo los de la defensa estrat�gica de Espa�a, y garantiza que "salvaguardar� �ntegramente" la seguridad nacional.Los informes del Ministerio de Defensa y el CNI sobre una supuesta amenaza para la seguridad nacional de Espa�a debido a la ubicaci�n de la planta de SAIC Motor en Galicia han sembrado dudas sobre la apuesta estrat�gica de China en Espa�a.Seguridad nacionalLa automovil�stica china SAIC ha garantizado que la instalaci�n de la f�brica de MG en el Puerto de Ferrol "salvaguardar� �ntegramente" la seguridad nacional de Espa�a, despu�s de los informes de Defensa que apuntan a una posible "incompatibilidad" del proyecto con la defensa estrat�gica del pa�s.Consultado por EXPANSI�N, el portavoz de MG en Espa�a Jos� Antonio Galve asegur� que "SAIC entiende que se eval�en todos los factores relevantes para la implantaci�n de MG en Galicia, incluyendo consideraciones de seguridad nacional".El proyecto de la f�brica MG / SAIC en territorio espa�ol es de una "suma importancia para la zona y para el pa�s" y desde SAIC / MG "entendemos que se eval�en todos los factores relevantes para su implantaci�n, incluyendo no solo los econ�micos sino tambi�n los industriales, creaci�n de empleo y consideraciones de seguridad nacional", expres� el director de Marketing y RRPP de MG Espa�a y Portugal.Seg�n se�al� el directivo, SAIC / MG coincide con las declaraciones del ministro para la Transformaci�n Digital y de la Funci�n P�blica, �scar L�pez, el cual defiende la instalaci�n de la planta en el Ferrol y conf�a en que "el proyecto se ejecutar� salvaguardando �ntegramente la seguridad nacional de Espa�a".El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, conduce un coche de MG en el Puerto de Ferrol."Zona estrat�gica"Informes del Ministerio de Defensa y el CNI han puesto en duda la instalaci�n de una f�brica de la empresa china SAIC Motor en Galicia. La planta, donde se montar�n coches de la marca MG, estar� situada cerca del Arsenal Militar de Ferrol –un astillero y base naval de gran importancia para la Armada espa�ola–, lo que podr�a abrir una brecha de "seguridad nacional", seg�n informes adelantados ayer por El Mundo.En el Puerto de Ferrol hay tambi�n un astillero de la empresa p�blica Navantia, dedicado a la construcci�n de buques militares y civiles de �ltima generaci�n, por lo que es una "zona estrat�gica para la industria naval espa�ola". Seg�n los informes, los barcos portaveh�culos de SAIC navegar�an las mismas aguas por donde transitan fragatas que participan en operaciones de la OTAN y trabajan con sistemas militares de EEUU."Establecer condiciones"El Gobierno, la Xunta y el PP respaldaron ayer la instalaci�n de la f�brica china en Ferrol, una importante inversi�n anunciada el pasado 1 de junio por el ejecutivo gallego presidido por Alfonso Rueda.El ministro de Transformaci�n Digital y Funci�n P�blica, �scar L�pez, rest� importancia a las informaciones y se mostr� convencido de que la implantaci�n de SAIC en Ferrol ser� "compatible con la seguridad nacional". L�pez asegur� que una inversi�n as� requiere la aprobaci�n del Gobierno y que, "con toda normalidad", se est�n analizando todos los elementos e implicaciones para "garantizar que una inversi�n tan importante pueda ser viable". "Se pueden establecer una serie de condiciones", sugiri�.El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, visita un buque de SAIC en el Puerto de Ferrol."Ning�n favor al proyecto"El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, tambi�n se pronunci� sobre la pol�mica y asegur� que este tipo de informaciones "no le hacen ning�n favor al proyecto". Despu�s de meses de trabajo con el Gobierno para sacar adelante la inversi�n de SAIC en Galicia, Rueda lament� que el Ejecutivo –a trav�s del Ministerio de Defensa– se pronuncie ahora de esta manera "cuando en ning�n momento se habl� de ninguna falta de seguridad, ni de ning�n riesgo militar" durante el proceso.El presidente gallego calific� de "sorprendente" y "un poco chocante" que "en estos momentos, el mayor riesgo de seguridad nacional venga de una f�brica de coches que se quiere instalar en Ferrol". En todo caso, "no le corresponde a la Xunta evaluar unos supuestos riesgos de seguridad nacional, si es que los hay, sino que le corresponde al Gobierno compatibilizar la seguridad nacional con la oportunidad fant�stica, hist�rica, que se le presenta a Galicia".El PP tambi�n se quej� de que el Gobierno no haya hecho ninguna advertencia hasta ahora. "Si supone alg�n riesgo para la seguridad nacional debe decirlo el Gobierno, y desde luego nadie ha compartido con nosotros ninguna informaci�n al respecto", dijo el vicesecretario del PP El�as Bendodo.Sumar, por su parte, no cree que la f�brica china amenace la seguridad de Espa�a y apunta a obst�culos de la OTAN. "Habiendo sat�lites, no es cre�ble que una f�brica sea una amenaza", escribi� en 'X' el portavoz de Justicia e Interior de Sumar en el Congreso, Enrique Santiago. El BNG, por �ltimo, reivindic� "defender los intereses de Galicia" frente a los "militares".Inversi�n y producci�nLa intenci�n de la empresa estatal china es invertir 200 millones de euros para instalarse en los antiguos terrenos de Amper, de 70.000 metros cuadrados, y producir 120.000 veh�culos al a�o a partir de 2028.España se ha convertido en el gran aliado estratégico de los fabricantes chinos de automóviles para desembarcar en Europa. Obligados por los altos aranceles de la UE a los vehículos eléctricos fabricados en China, al menos cinco grandes grupos del gigante asiático planean establecer plantas de ensamblaje en nuestro país.Además de SAIC, que se instalará en el Puerto Exterior de Ferrol para tener acceso directo a Reino Unido –uno de los principales mercados de MG en Europa–, el grupo Chery ya ensambla coches de la marca Ebro en las antiguas instalaciones de Nissan en Barcelona.Geely –dueño de Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr y Lynk & Co– ha firmado un acuerdo con Ford Motor para crear una empresa conjunta en la planta de Almussafes (Valencia), mientras que la 'joint venture' entre Leapmotor y Stellantis empezará a fabricar coches eléctricos este mismo año en la planta de Figueruelas (Zaragoza) y asumirá la propiedad de la factoría de Villaverde (Madrid).Por último, la firma española Santana Motors ha llegado a un acuerdo con el gigante chino BAIC Group para ensamblar cinco nuevos modelos en la histórica planta de Linares, reabierta en 2025 gracias a la inversión de socios chinos.