L’incapacità del ministro Matteo Salvini a gestire le ferrovie non compromette solo i nervi dei pendolari, ma anche il funzionamento della democrazia parlamentare. Il voto sulla legge elettorale, previsto alla Camera per il 7 e 8 luglio, dovrebbe essere rinviato alla settimana successiva a causa di un blocco alla linea dell’alta velocità nel nodo di Firenze. Il motivo è la sostituzione del cavalcaferrovia di Ponte al Pino, che implicherà lo stop alla circolazione tra il 5 e il 10 luglio sulle tratte Campo di Marte-Rifredi e Campo di Marte-Santa Maria Novella. Gli effetti si ripercuoteranno su tutti i collegamenti da Milano e Torino verso Roma e viceversa, che attraversano il capoluogo toscano.
DURANTE I GIORNI di sospensione i treni saranno dimezzati e quelli garantiti dovranno passare attraverso la linea regionale tirrenica, aumentando i tempi di viaggio fino a due ore e mezza. Per i convogli che saranno rimpiazzati da un autobus sostitutivo potrebbero essere necessarie anche quattro ore in più a seconda del traffico su strada. Sarebbero stati alcuni parlamentari di maggioranza a far presente l’impossibilità di raggiungere la capitale nei giorni del voto, chiedendo il rinvio dell’esame del Melonellum. La decisione non è ancora arrivata ma dovrebbe essere ufficializzata oggi. E così la destra, che sta spingendo da settimane per concludere in fretta l’iter della legge elettorale, si trova a essere vittima dei ritardi dovuti alle responsabilità del suo ministro alle infrastrutture. I lavori nel nodo di Firenze sono legati ai cantieri avviati col Pnrr e arrivati in enorme ritardo, tanto che lo Stato dovrà rimetterci 6,5 miliardi di tasca propria per non averli completati entro la scadenza del 30 giugno. Nello specifico, si tratta della sostituzione dell’attuale impalcato con una nuova struttura di 32×16 metri, che richiederà un ulteriore blocco ferroviario tra il 26 e il 30 luglio. Il cantiere è partito solo a gennaio e la gru da 70 metri di altezza e 1.600 tonnellate di peso è arrivata il mese scorso dagli Usa.
