VOLKSWAGENLa crisi del colosso tedesco con il piano shock da 100 mila tagli e chiusure è il simbolo dello stato dell'auto europea: nel continente ci sono 35 fabbriche di troppo. E le ristrutturazioni diventano necessarie

Studio Bcg: nel continente c'è una sovracapacità di 5,4 milioni di veicoli. E 35 fabbriche sono a rischio Il problema tocca Stellantis, Volkswagen, Mercedes e Bmw. Conversioni e…

La presidente della Vda, Hildegard Müller, ammette che non tutti gli impianti potranno essere salvati senza svolte sulla competitività: sotto accusa ci sono costo del lavoro,…