Antonio Filosa si prepara a ridisegnare Stellantis in Europa. Partendo da una mossa che porta in dote un duplice valore. Primo, rilanciare uno degli stabilimenti italiani più strategici per il costruttore, quello campano di Pomigliano, fucina dell’auto più popolare degli ultimi 15 anni in Italia, la Panda. E, secondo, rispondere alla sfida cinese della mobilità […]

Focus anche su margini, capacità Europa e garanzie per l’Italia

Al via la produzione dal 2028, sarà realizzata su una nuova piattaforma e con un partner strategico. L’ad Filosa: “Il mercato chiede auto piccole e accessibili…