火曜日に海峡を通過した11隻の船舶のうち9隻が、イラン経由の航路を航行した――海運データによると

火曜日、タンカーが他のアラビア湾産油国から石油やガスを積み込むための目立った出入りは見られなかった

シンガポール：海運データによると、水曜日に米国の封鎖が発効する前、火曜日にホルムズ海峡を通過した船舶の数が微増し、その大半はイランとの貿易に関連するものであった。ドナルド・トランプ米大統領は火曜日、イランの全港湾に対する海上封鎖を再発動し、テヘランが交渉を再開しない限り来週には発電所や橋梁を攻撃すると脅した。これは、米国とイランの対立がさらに激化した最新の動きである。Kplerの船舶追跡データによると、火曜日に同海峡を通過した11隻のうち9隻がイラン経由の航路を航行した。このうち、空の石油タンカー3隻（アフラマックス級1隻、超大型原油タンカー2隻）が海峡に入ったことが、データから明らかになった。データによると、イランの輸出品を積んで海峡を出た船舶には、原油200万バレルを積載したVLCC1隻、精製製品を積んだ中距離タンカー1隻、液化石油ガス（LPG）を積載したタンカー2隻が含まれていた。また、データによると、火曜日には、メタノールを積載したタンカー1隻と、鉄鉱石を積載したドライバルク船1隻もアラビア湾から出航した。火曜日には、他のアラビア湾産油国から石油やガスを積み込むためのタンカーの入出港は確認されなかった。今週、中東における米国とイランの衝突が激化し、ホルムズ海峡を通る船舶の航行が急激に減速した。同海峡は、2月に紛争が始まる前、世界の石油および液化天然ガス（LNG）輸送量の約5分の1が毎日通過していた。米国は火曜日遅く、イランが先週の間に7隻の商船を攻撃し、その結果、10人近くの乗組員が死亡、行方不明、または負傷したと発表した。UAEの超大型タンカーに対する攻撃を受け、今週、中東の原油スポット価格は上昇し、直近月の価格が先物価格を上回る状況となっている。これは供給が逼迫していることを示唆している。ゴールドマン・サックスは水曜日のレポートで、「地政学的緊張が緩和されたとしても、アラビア湾の原油流通の回復は、初期段階に比べて次の段階では鈍化する可能性がある」と指摘した。アナリストらは、最近のタンカー襲撃を受けてオマーン経由および国際航路を通る輸送量が急減したことを指摘し、これは「イラン以外のホルムズ海峡航路を利用する荷主が依然としてリスク回避的である」ことを示していると述べた。ロイター