HomeRiminiCronacaAiuti del governo congelati. I pescatori restano in portoVenticinque equipaggi riminesi si fermano per protesta: "Andare avanti così è impossibile . Siamo ancora in attesa dei crediti di imposta sul carburante. Uscire in mare è una scommessa" .Uan delle tante proteste dei pescatori riminesi da anni alle prese con le difficoltà del settore, a cui si è aggiunto l’aumento del prezzo del gasolioRicevi le notizie de il Resto del Carlino su GoogleSeguici"Andare avanti così è praticamente impossibile: Roma non ci ha erogato nemmeno i contributi per il fermo pesca 2024 e 2025". Mauro Zangoli, presidente dei pescatori riminesi, parte da qui: dai soldi promessi e mai arrivati. A Rimini 25 pescherecci resteranno fermi in porto fino a domenica. Lunedì si deciderà se tornare in mare o proseguire il blocco. La protesta nasce da due partite aperte con il governo: contributi per il fermo pesca e credito d’imposta sul carburante. Il primo capitolo riguarda i fermi del 2024 e del 2025. "Per ogni barca ballano dai 3mila ai 12mila euro – spiega Zangoli –. A questi si aggiunge il credito d’imposta per il gasolio, relativo a marzo, aprile e maggio. Dai 10mila euro per le barche più piccole fino ai 30mila per i pescherecci più grandi. In totale, ogni barca aspetta tra i 13mila e i 42mila euro". Numeri che sulla carta sembrano burocrazia; in banchina diventano stipendi, manutenzioni, fornitori, famiglie. "Ogni imbarcazione impiega cinque o sei pescatori", ricorda Zangoli. E mentre gli aiuti restano bloccati, i costi corrono. Soprattutto il gasolio.
Aiuti del governo congelati. I pescatori restano in porto
Venticinque equipaggi riminesi si fermano per protesta: "Andare avanti così è impossibile . Siamo ancora in attesa dei crediti di imposta sul carburante. Uscire in mare è una scommessa" .
25 pescherecci riminesi restano fermi in protesta: il governo non ha erogato i contributi per il fermo pesca 2024-2025 e il credito d'imposta sul carburante (13-42 mila euro per barca), mentre il gasolio è salito a 1,20 euro dal marzo. Questo articolo non riguarda technology e non ha implicazioni per decision-maker IT.









