Patti d’acciao contro la crisi: non solo Ford-Geely, ecco tutte le alleanze nell’automotive

ROMA – L’industria dell’auto sta attraversando un nuova fase di alleanze globali. Dopo decenni in cui le partnership servivano soprattutto a condividere motori, piattaforme o reti commerciali, oggi il cuore delle intese è cambiato: elettrico, batterie, software, guida autonoma, costi, accesso ai mercati e, sul fronte dei costruttori cinesi, superamento dei dazi e dei paletti che l’Unione europea ha messo o sta per mettere. Prospettiva che ha fatto ingranare una marcia diversa ai costruttori di Pechino. Basta un elemento per capire il salto di qualità che alcuni marchi vogliono compiere: il colosso Byd vuole entrare nell’Acea, il club dei costruttori europei. E non sarebbe l’unico.

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