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Storia in 7 fonti
Cosa c'è dietro la crisi di Volkswagen (e della Germania) - Lettera43
Volkswagen annuncia fino a 50 mila tagli e valuta la chiusura di quattro stabilimenti in Germania. Cosa c'è dietro la crisi...
Confronto fonti
6 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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quotidiano.net
Cosa c’è dietro la crisi Volkswagen? Anatomia del crollo del colosso dell’auto
Altri 50mila posti a rischio, stabilimenti sotto pressione e un modello industriale da ripensare, il gruppo di Wolfsburg paga anni di ritardi sulla transizione elettrica, costi…
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lespresso.it
La crisi Volkswagen mette in ginocchio l'Europa dell'auto
Piano choc di ristrutturazione del gruppo di Wolfsburg con 100 mila esuberi previsti. Piani da rivedere anche per Mercedes e Bmw. ecco cosa sta accadendo
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milanofinanza.it
Crisi Volkswagen, chiusure non solo in Germania: a rischio due impianti anche in Est Europa con altri 20 mila tagli | MilanoFinanza News
Secondo stime del colosso la produzione può scendere sotto gli attuali 9 addirittura tra 7 e 8 milioni di unità l’anno imponendo chiusure anche fuori dalla Germania. A settembre…
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ansa.it
Urso, 'non solo Volkswagen, crisi rischia di travolgere intera filiera' - Notizie - Ansa.it
"Lo abbiamo detto sin dall'inizio, con responsabilità e senza infingimenti. L'epicentro della crisi è a Bruxelles, nelle follie del Green Deal che ha messo in ginocchio…
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Urso, 'non solo Volkswagen, crisi rischia di travolgere intera filiera' - Mondo Motori - Ansa.it
"Lo abbiamo detto sin dall'inizio, con responsabilità e senza infingimenti. L'epicentro della crisi è a Bruxelles, nelle follie del Green Deal che ha messo in ginocchio…
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ilpost.it
Perché la crisi di Volkswagen continua
Nonostante anni di tagli ai costi e al personale, l'azienda ha annunciato interventi ancora più drastici
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Volkwswagen, a rischio due impianti in Est Europa con altri 20 mila tagli | MilanoFinanza News
<p>La crisi di Volkswagen rischia di assumere dimensioni ancora più ampie. Dopo la bocciatura da parte del consiglio di sorveglianza del piano di ristrutturazione presentato…
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Volkswagen in crisi, Berlino apre ai cinesi: possono comprare le fabbriche di auto tedesche | MilanoFinanza News
Secondo il cancelliere tedesco Friedrich Merz però non è una questione che deve decidere la politica, ma una scelta che spetta alle imprese
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lettera43.it
Cosa c'è dietro la crisi di Volkswagen (e della Germania) - Lettera43
Volkswagen annuncia fino a 50 mila tagli e valuta la chiusura di quattro stabilimenti in Germania. Cosa c'è dietro la crisi...
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autoblog.it
Merz sull'industria automobilistica: "La Cina non è la soluzione ai problemi della Germania" - Autoblog
Il cancelliere tedesco Friedrich Merz commenta la crisi dell'industria automobilistica: apertura agli investimenti cinesi, ma solo come ultima soluzione
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Perché la crisi di Volkswagen è la crisi dell’Europa
Le difficoltà della casa automobilistica tedesca possono, per molti versi, rappresentare una metafora di quelle del Vecchio continente che da tempo ha perso il suo ruolo di…