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La promessa di Benedetto Vigna: "Non tradiamo l'emozione Ferrari"
La prima rossa a batteria non impone compromessi e apre una nuova era per Maranello
La prima rossa a batteria non impone compromessi e apre una nuova era per Maranello
Quattro motori indipendenti, 1050 CV e un sound generato dalla vera meccanica dell'auto, la Casa di Maranello vuole dimostrare che l'elettrificazione puo esaltare l'emozione di…
La prima rossa a batteria non impone compromessi e apre una nuova era per Maranello
Ha quattro motori elettrici, 1.050 cavalli e un'autonomia di 530 km
