Il ceo Filosa: non verranno chiusi siti in Italia o in Europa: «Saremo in grado di migliorare la nostra capacità produttiva, riducendola di 800mila unità, senza chiudere alcuno stabilimento»

Fastlane 2030: costi -6 mld, Fcf positivo in 2027 -800mila auto in Europa

Con il nuovo piano al 2030, Stellantis punta a registrare in Nord America a una crescita del fatturato del 25% e un margine AOI dell’8-10% concentrandosi su: espandere la…