Volkswagen ha presentato la sua strategia fino al 2030, che prevede tra l'altro di dimezzare il numero di modelli in gamma e ridurre fino al 75% le varianti di veicolo, nel tentativo di abbassare costi e complessità.
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L'annuncio è arrivato dopo una riunione molto attesa del consiglio di sorveglianza del costruttore tedesco, che secondo indiscrezioni ha discusso uno dei più grandi programmi di ristrutturazione nella storia dell'industria automobilistica mondiale.
Il maggior costruttore automobilistico europeo è sotto pressione per i dazi statunitensi, i margini di profitto più deboli sui veicoli elettrici e, soprattutto, la forte concorrenza in Cina, il più grande mercato auto del mondo.
Mentre il consiglio si riuniva giovedì nella sede di Volkswagen a Wolfsburg, IG Metall, uno dei maggiori sindacati tedeschi, ha organizzato proteste coordinate in tutto il Paese. Una manifestazione si è svolta davanti alla sede, mentre altre iniziative hanno avuto luogo in una ventina di siti Volkswagen, Audi, Porsche, MAN e Cariad.
