Pubblicato il
17/06/2026 - 15:49 CEST
Fiat resterà il fulcro della strategia di Stellantis in Italia, mentre Maserati prepara due nuove ammiraglie e una nuova Grecale prevista dal 2027. Sono alcuni dei punti illustrati dall'amministratore delegato Antonio Filosa durante l'audizione davanti alle commissioni Industria di Camera e Senato, nel corso della quale il manager ha delineato il ruolo dei marchi italiani e degli stabilimenti nazionali nei piani del gruppo.
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Secondo Filosa, l'Italia sarà organizzata come polo produttivo specializzato: Mirafiori e Pomigliano per le auto compatte, Melfi, Cassino e Modena per i modelli di fascia medio-alta e lusso, mentre Atessa continuerà a concentrarsi sui veicoli commerciali.
