Las desavenencias t�cnicas e industriales entre Francia y Alemania en torno al proyecto para desarrollar un caza europeo de sexta generaci�n han dado al traste con el programa. La presidenta del brazo inversor del Gobierno, la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi), Bel�n Gualda, ha urgido a Indra a realizar un "an�lisis inmediato" de las implicaciones del fracaso del proyecto para el desarrollo del Futuro Sistema de Combate A�reo, el programa FCAS, valorado en unos 100.000 millones de euros y en el cual participaban Alemania, Francia y Espa�a."Ayer recibimos la noticia (de la ruptura del di�logo entre Francia y Alemania sobre el FCAS). Le pediremos a la compa��a (en referencia a Indra) que analice y traslade su an�lisis inmediato de determinadas cuestiones gubernamentales entre Francia y Alemania que tiene un impacto en estos proyectos europeos", asegur� Gualda en el marco de su comparecencia en la Comisi�n Mixta de Seguridad Nacional en el Congreso para responder sobre la crisis de gobernanza que tuvo lugar en Indra y que se sald� con la dimisi�n de �ngel Escribano como presidente de la misma y el nombramiento de �ngel Sim�n en su lugar."Espa�a estaba apoyando ese proyecto com�n. Entendemos y esperamos y, desde luego, desde Sepi haremos lo posible como accionista de Indra (28% del capital) y de Airbus (4,12%) que pertenecen o que participaban en este proyecto del FCAS, que lo que se plante� no tenga ninguna merma en la autonom�a en la industria de Defensa europea", agreg� Gualda.La cotizaci�n de Indra se resinti� en la primeros compases de la sesi�n burs�til de este martes tras las noticias sobre el fracaso del FCAS. La compa��a lleg� a bajar en torno a un 5%, pero superada la media sesi�n la p�rdida se situaba en torno al 0,3%. Por su parte, la cotizaci�n de los otros dos protagonistas industriales del proyecto, Airbus y Dassault, presentaban en torno a las 14.00 horas ligeras subidas, del 0,04% y del 0,45%, respectivamente.Alemania y Francia han dado carpetazo a uno de los proyectos de Defensa m�s relevantes para Europa, el FCAS, valorado en unos 100.000 millones de euros. Destinado a desarrollar un caza de sexta generaci�n, Espa�a tambi�n forma parte de la iniciativa."El presidente franc�s, Emmanuel Macron, y el canciller alem�n, Friedrich Merz, han llegado a la conclusi�n compartida de que las empresas implicadas no han logrado ponerse de acuerdo para construir un avi�n de combate conjunto. Ambos dirigentes reconocen esta realidad", indicaron a EFE fuentes del Gobierno germano. Por ello, Merz sugiri� a Macron "que no se siguiera adelante con el desarrollo de un caza com�n", a�adieron.Fracaso del proyectoAlemania y Francia han dado carpetazo a uno de los proyectos de Defensa m�s relevantes para Europa, el FCAS, valorado en unos 100.000 millones de euros. Destinado a desarrollar un caza de sexta generaci�n, Espa�a tambi�n forma parte de la iniciativa."El presidente franc�s, Emmanuel Macron, y el canciller alem�n, Friedrich Merz, han llegado a la conclusi�n compartida de que las empresas implicadas no han logrado ponerse de acuerdo para construir un avi�n de combate conjunto. Ambos dirigentes reconocen esta realidad", indicaron a EFE fuentes del Gobierno germano. Por ello, Merz sugiri� a Macron "que no se siguiera adelante con el desarrollo de un caza com�n", a�adieron.El FCAS buscaba reemplazar a partir de 2040 a los cazas Eurofighter y Rafale hoy en servicio.Sin embargo, las desavenencias entre Dassault y la filial alemana de Airbus sobre el reparto de la carga de trabajo y las caracter�sticas del proyecto han lastrado el programa.No obstante, las fuentes explicaron tambi�n que el n�cleo del programa FCAS continuar� desarroll�ndose como un "sistema de sistemas europeo".Las dificultades de la iniciativa se produjeron a ra�z de la intenci�n de Dassault de hacerse con el control del 80% del proyecto, pese a que inicialmente se hab�a pactado una participaci�n del 33% para cada uno de los socios.Adem�s, Berl�n y Par�s requieren caracter�sticas t�cnicas diferentes en un caza de nueva generaci�n: "Los franceses necesitar�n un avi�n con capacidad nuclear y otro apto para portaaviones, mientras que nosotros eso actualmente no lo necesitamos", se�al� Merz hace poco.