Segui tutte le inchieste del Fatto Quotidiano
Ultimo aggiornamento: 9:43
Questo articolo è gratis.
Per leggerne altri, ricevere le newsletter e avere libero accesso ai contenuti scelti dalla redazione
Honda rilancia con un’alimentazione Full Hybrid un modello che aveva smesso di produrre più di un quarto di secolo fa perché le coupé non avevano un grande mercato. Adesso che l’elettrico ha una progressione frenata, il colosso giapponese si è concesso il lusso di riproporre un’auto con lo stesso nome, Prelude, ma con una propulsione che all’epoca praticamente non esisteva. La denominazione è “storica”: il costruttore giapponese l’aveva già sfruttata come “piattaforma d’eccellenza per l’adozione e la sperimentazione delle più avanzate tecnologie automobilistiche”. Gli ordini della sesta generazione sono aperti da tempo (prezzi a partire da 50.900 euro, vernice metallizzata esclusa) e ormai la filiale italiana è alle prime consegne. L’opzione ibrida (la sola a listino) “non implica un disimpegno nello sviluppo dei veicoli elettrici a batteria”, assicura Vincenzo Picardi, direttore della Comunicazione di Honda Italia.
