Honda rilancia con un'alimentazione ibrido un modello che aveva smesso di produrre 25 anni fa perché le coupé non avevano un grande mercato. Adesso che l'elettrico ha una progressione frenata, Honda si è concessa il lusso di rilanciarlo con lo stesso nome, Prelude.
È un “nome storico”, che il costruttore giapponese aveva già sfruttato come “piattaforma d’eccellenza per l’adozione e la sperimentazione delle più avanzate tecnologie automobilistiche”. Gli ordini della sesta generazione si apriranno tra qualche settimana (da 50.900 euro in Italia), anche se per le prime consegne ci sarà da pazientare fino a primavera.
"Ma non torniamo indietro sull’elettrico”
L'opzione ibrida (la sola a listino) “non implica un disimpegno nello sviluppo dei veicoli elettrici a batteria”, assicura Vincenzo Picardi, diretto della Comunicazione di Honda Italia. “L’azienda – precisa - continuerà a investire significativamente nelle tecnologie di elettrificazione, con un piano complessivo superiore a 7.000 miliardi di yen (circa 39,5 miliardi di euro, ndr) entro il 2030”.
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