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Ultimo aggiornamento: 10:45 del 28 Ottobre
Nel panorama delle coupé sportive compatte, dove l’elettrificazione sta ridisegnando completamente il concetto di prestazione, Honda porta in scena la nuova Prelude, icona degli anni Novanta che rinasce in chiave ibrida dopo un quarto di secolo di assenza. La sesta generazione segna il ritorno del marchio giapponese nel segmento delle sportive a basse emissioni, unendo il design classico del modello originale alla tecnologia e:HEV di ultima generazione. La vettura sarà in vendita da novembre a 50.900 euro, con prime consegne previste per la primavera 2026.
Nuova Prelude adotta il sistema e:HEV a due motori, con un 2.0 litri termico da 143 CV affiancato da un’unità elettrica da 184 CV e 315 Nm, gestiti dal sistema Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) che bilancia prestazioni ed efficienza. L’accelerazione 0-100 km/h è coperta in 8,2 secondi, mentre la velocità massima è di 188 km/h, con consumi medi di 5,2 l/100 km e emissioni di 117 g/km di CO2 (WLTP).
Il design, ispirato all’eleganza di un aliante in volo, traduce in chiave moderna l’idea di leggerezza e fluidità che ha sempre contraddistinto questa coupé. Le linee scorrono senza interruzioni, gli sbalzi sono contenuti e il profilo aerodinamico appare sospeso, come se l’auto fosse disegnata dal vento. Questo parallelismo non è solo estetico: l’ottimizzazione dei flussi d’aria, la posizione ribassata della carrozzeria e il bilanciamento dei pesi (55:45) contribuiscono a una guida stabile e precisa anche alle alte velocità.
