PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsHerzklopfen-HybridTest: Honda Prelude Coupé e:HEVStand: 13.05.2026Lesedauer: 5 MinutenHonda hat den Prelude zurückgebrachtQuelle: HondaHonda macht aus einem Vollhybrid ein überraschend emotionales Sportcoupé. Der neue Prelude kombiniert Effizienz, elegantes Design und künstlich inszenierte Schaltmomente. Das hat seinen ReizSP-X/Köln. Vollhybridantriebe gelten als effizient und vernünftig – nicht unbedingt jedoch als emotionale Antriebsquelle für ein sportliches Coupé. Bei Honda sieht man das offenbar anders. Die Japaner kombinieren beim neuen Prelude einen seriellen Hybridantrieb mit einem bildhübschen Flachbau und versuchen dabei, Effizienz und Fahrspaß miteinander zu versöhnen. Dafür hat Honda tief in die Trickkiste gegriffen und dem in erster Linie vernunftbasierten und teilelektrischen Antrieb überraschend viele Emotionen eingehaucht.
Wäre ein rein elektrischer Prelude nicht konsequenter gewesen? Honda-Technikexperte Ko Yamamoto winkt ab: „Dann wäre das Auto viel zu schwer.“ Ein Leichtgewicht ist der Teilzeitstromer zwar ebenfalls nicht. Rund 1,5 Tonnen bringt das Coupé auf die Waage. Dennoch bleibt er deutlich unterhalb der zwei Tonnen, die etwa ein rein elektrischer Roadster wie der MG Cyberster, der aktuell als einer der wenigen emissionsfreien Spaßgeräte in ähnlicher Preisregion unterwegs ist.
