Con la nuova Duster sul B-Suv Dacia è stata adottata la piattaforma CMF-B, che ha consentito migliorie su tutti i fronti, a partire dallo spazio interno, nonostante la stessa lunghezza totale sia rimasta di 4,34 metri.
Infatti, offre maggiore comodità in larghezza per i passeggeri anteriori, mentre chi siede dietro può beneficiare di ulteriori 30 mm per le ginocchia.
Inoltre, il piano di carico è più basso, l'apertura del bagagliaio più larga e alta ed il vano più capiente, con un volume aumentato fino al 15%, per un totale di 517 dm3 VDA (dato calcolato sotto la cappelliera di Nuovo Duster 4x2).
La piattaforma CMF-B ha consentito alla Duster di ospitare sotto le nuove forme audaci e muscolose tecnologie mild hybrid e full hybrid, mantenendo la valida motorizzazione benzina/GPL tanto apprezzata sul mercato italiano.
Con l'ultima generazione della Duster, il brand è intervenuto anche a livello di comportamento dinamico tramite l'ottimizzazione delle barre antirollio che presentano una maggiore rigidità che ha comportato una riduzione del rollio del 21% nella versione 4x2 e del 17% nella versione 4x4.
