Lanciata nel 2010 e giunta alla terza generazione, Dacia Duster è diventata una vera e propria icona del brand, democratizzando l'accesso al mondo dei suv e incarnandone a pieno i suoi valori: robusta e votata all'outdoor, essenziale e cool, eco-smart.
Duster può contare sulla piattaforma CMF-B che è al centro della strategia industriale di Dacia.
Introdotta sugli ultimi modelli di Sandero e Logan, successivamente adottata da Jogger, questa piattaforma competitiva e flessibile offre al brand un'estrema libertà progettuale, consentendogli di sviluppare il suo ambizioso piano prodotto in modo ottimale. L'utilizzo della piattaforma CMF-B su Dacia Duster offre un volume interno maggiore rispetto a quello della precedente generazione, per i passeggeri e per i bagagli, pur mantenendo la stessa lunghezza totale, pari a 4,34 metri.
Lo sviluppo tecnologico di Dacia Duster ha migliorato il comportamento dinamico con l'ottimizzazione delle barre antirollio. Aumentando la rigidità di queste ultime, il veicolo ottiene una significativa riduzione del rollio (-21% nella versione 4x2) che si traduce in una maggiore stabilità in curva o nei cambi di direzione.
Anche la versione 4x4 beneficia di questo progresso (-17%) per una maggiore versatilità su tutti i tipi di strada e una stabilità migliorata anche sui percorsi off-road. La maggiore rigidità del telaio è compensata durante la guida in fuoristrada da un sistema di gestione elettronica della trazione. Anche le impostazioni di smorzamento, il rapporto di demoltiplicazione e la regolazione del servosterzo e gli pneumatici si sono evoluti.
