La Ferrari Luce, prima EV del Cavallino, unisce 1.050 hp, batteria 122 kWh e oltre 530 km di autonomia, ma scatena critiche

La Ferrari Luce è la prima auto elettrica della casa di Maranello ma sono già tante le critiche

Ferrari Luce svela la visione EV di Maranello: design LoveFrom, quattro motori per ruota e batteria da 122 kWh per circa 530 km di autonomia

La prima auto elettrica di Maranello compie una partenza rumorosissima: non per merito del motore - assente - ma del tonfo in Borsa e delle pernacchie social che accompagnano i…

Per la casa di Maranello è una svolta storica: Ferrari ha presentato “Luce”, la prima auto elettrica messa sul mercato dal Cavallino rampante. Sviluppata su un’architettura a 800V…

La Ferrari Luce è la prima elettrica del Cavallino: costa oltre 550mila euro, ha quattro porte e cinque posti, ma è stata raccontata con una campagna

Un'auto a cinque posti, con il progetto firmato dall'ex designer Apple Jony Ive e oltre mille cavalli: il modello Luce nasce per conquistare nuovi giov…

La prima vettura totalmente elettrica di Maranello fa discutere e divide: l’ex CEO Montezemolo la boccia duramente, mentre mercato e analisti si spaccano tra critiche e fiducia…

Ferrari svela la Luce, la sua prima vettura elettrica da 1.035 cavalli. Tra tecnologia avanzata, design firmato LoveFrom

El nuevo Luce inaugura una nueva etapa para la marca de Maranello; tiene cuatro motores eléctricos independientes y más de 530 kilómetros de autonomía

La prima Ferrari elettrica è già il caso automobilistico dell'anno. Abbiamo chiesto a tre professionisti del settore di spiegarci cosa non torna e cosa invece funziona

La Ferrari Luce, prima elettrica del Cavallino, sta ricevendo ordini fino al 2027 nonostante pesanti critiche sul design e sullo spot pubblicitario. Benedetto Vigna difende il…

Debutto della Ferrari Luce tra applausi e polemiche: prestazioni estreme, design divisivo firmato LoveFrom, calo in borsa e reazioni forti

La Ferrari Luce, prima EV del Cavallino, unisce 1.050 hp, batteria 122 kWh e oltre 530 km di autonomia, ma scatena critiche