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Preguntas, respuestas e incógnitas de la investigación del accidente ferroviario: del carril roto al bogie ‘abandonado’
Puente admite la “innegable posibilidad” de que el defecto estuviera en la vía y que las vibraciones “no son normales”, pero insiste en que todos los factores están abiertos, salvo el fallo humano
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elpais.com
La investigación del siniestro de Adamuz apunta a un fallo en las vías sin cerrar otras hipótesis
El Alvia de Renfe apenas tuvo 20 segundos, insuficientes para reaccionar, entre el descarrilamiento del tren de Iryo y la fatal colisión
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efe.com
Puente: Hay que ver si la rotura de la vía es "causa o consecuencia" del descarrilamiento - EFE
Puente: Hay que ver si la rotura de la vía es "causa o consecuencia" del descarrilamiento
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El punto exacto del accidente de tren de Adamuz superó hace dos meses un doble examen de seguridad de Adif
La renovación de la vía y de los sistemas de seguridad hasta el pasado mes de mayo fueron completados con análisis dinámicos y geométricos, centrados en la señalización y en el…
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Las ruedas del Iryo accidentado y de otros dos trenes previos tenían marcas de la vía rota pero no los que circularon antes
Puente explica que los investigadores han hallado muescas en la rodadura de los cinco coches de la unidad que descarriló y roces de un milímetro de espesor en otros convoyes, pero…
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La investigación encuentra marcas de la vía rota en los cinco primeros vagones del Iryo y en dos trenes que pasaron antes del siniestro de…
Puente explica que los investigadores han hallado muescas en la rodadura de los cinco coches del tren y roces en otros convoyes
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Puente reconoce que los “mordiscos” en las ruedas del Iryo del accidente de Adamuz son “una posibilidad innegable” de un defecto en las…
El ministro dice carecer aún de certezas concluyentes sobre las causas del siniestro antes de una próxima comparecencia en el Congreso, pero anticipa que el sistema ferroviario es…
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Preguntas, respuestas e incógnitas de la investigación del accidente ferroviario: del carril roto al bogie ‘abandonado’
Puente admite la “innegable posibilidad” de que el defecto estuviera en la vía y que las vibraciones “no son normales”, pero insiste en que todos los factores están abiertos,…
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Última hora del accidente de tren en Córdoba, y del choque de Rodalies en Barcelona | Se inicia el cuarto día de trabajo en Adamuz en busca…
Puente descarta “la obsolescencia” y la “falta de controles” como causa del siniestro | Adif insiste en que las vías pasaron las “revisiones habituales”
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La investigación del siniestro de Adamuz se centra en la rotura de la vía por fatiga y busca posibles fallas
Un laboratorio independiente analizará 500 metros de raíl del área del descarrilamiento
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El primer informe oficial apunta a que el vagón 6 del Iryo descarriló por la fractura de la vía en Adamuz
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios cree que las muescas en las ruedas del lado derecho del convoy son compatibles con la fractura del carril en una soldadura