Die Bilder vom 11. September 2001 hat vermutlich jeder, der damals schon alt genug war, noch genau vor Augen. Und wer jünger ist, hat sie Dutzende Male in Dokumentationen gesehen: Wie eine Boeing 767 von American Airlines um 8.46 Uhr in den Nordturm des World Trade Center in New York flog. Wie eine Maschine des gleichen Typs um 9.03 Uhr in den Südturm krachte. Wie eine Boeing 757 um 9.37 Uhr in den äußeren Ring des Pentagon knallte. Und dann später der Krater, den United 93 – ebenfalls eine 757 – in einem Feld in Pennsylvania hinterließ.
Wie der 11. September das Fliegen verändert hat
Nach den Terroranschlägen des Jahres 2001 sind die Sicherheitskontrollen im Luftverkehr deutlich schärfer geworden. Erst langsam hilft neue Technologie dabei, einige Entscheidungen zurückzudrehen.
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