TransporteEl Ejecutivo rechaza hacer p�blica la lista de las empresas que adquirieron el material ferroviario, y limita la informaci�n a un dato de facturaci�n agregado de 4,4 millones de eurosEl ministro de Transporte, �scar Puente llega a Vigo en un tren Avril de alta velocidadEuropa PressMax Estrada MadridActualizado Lunes,
septiembre
00:57Audio generado con IAEl Gobierno rehus� detallar las operaciones de venta de trenes e infraestructura m�vil realizadas por el operador estatal Renfe entre los a�os 2018 y 2026. As� lo constata por escrito una respuesta del Ejecutivo de Pedro S�nchez emitida a trav�s de la Mesa de Senado a la que tuvo acceso EL MUNDO.En particular, el Ejecutivo evit� identificar los compradores concretos de este patrimonio ferroviario, argumentando que todos los acuerdos formalizados por la compa��a contienen estrictas condiciones de reserva comercial.El origen de esta respuesta se sit�a en el pasado 3 de junio de este a�o, cuando los senadores del Grupo Parlamentario del Partido Popular, Cristiana Casanueva, Antonio Silv�n, Inmaculada Hern�ndez, Carmen Bel�n L�pez y Juan Jos� Sanz, registraron una iniciativa de control en el Senado.En dicho escrito los parlamentarios formularon tres interrogantes en particular: "�Qu� material rodante (trenes) ha vendido Renfe desde 2018 a 2026? �En qu� fechas, por cu�nto y a qui�n?".Ante esto, la respuesta del Gobierno, emitida el pasado 1 de septiembre, reconocen el volumen de venta de activos, pero eluden revelar las marcas o denominaciones sociales de los compradores y el coste unitario de estas operaciones. Seg�n el texto de la respuesta, "a lo largo de estos a�os, Renfe ha realizado 40 operaciones de venta de trenes".Sin embargo, en relaci�n con las adjudicatarios de estas transacciones, el Ejecutivo �nicamente indic� de manera general que los destinatarios "fueron, en su mayor�a, empresas de reciclaje y recuperaci�n de material y, de forma puntual, a algunas empresas ferroviarias u otros interesados", sin especificar de qu� corporaciones o firmas se trata.Respecto a la justificaci�n del Gobierno, afirmaron que "todos los contratos de compraventa formalizados por Renfe cuentan con cl�usulas de confidencialidad", seg�n el escrito remitido a la C�mara Alta. A su vez, justificaron que esta restricci�n les impide revelar a las Cortes Generales tanto las cifras espec�ficas abonadas por cada lote de trenes como los contratos desglosados de cada expediente.El Ejecutivo comunic� a los populares que "tan solo puede facilitarse el dato agregado del importe del total de ventas que se cifra en 4.422.463,04 euros". Del mismo modo, el texto advierte a la oposici�n parlamentaria sobre el riesgo de realizar promedios matem�ticos simples para calcular el valor unitario de los trenes enajenados, dada la disparidad de las piezas de material rodante vendidas.A este respecto, el Ejecutivo subraya "de manera expresa que, dadas las diferentes caracter�sticas del material correspondiente a cada una de las operaciones llevadas a cabo, no se debe colegir el supuesto precio unitario de cada contrato de la mera operaci�n aritm�tica de dividir el importe global expresado entre el n�mero de contratos formalizados".El Gobierno recalca en su escrito que esta limitaci�n informativa es imprescindible "para preservar las obligaciones contractuales antes citadas y el mayor rigor de la informaci�n que se traslada".
