Sie gelten dank ihrer Batterie als umweltfreundliche Alternative zum reinen Verbrenner. Doch Plug-in-Hybridautos stoßen laut einer Studie oft mehr CO₂ aus als angegeben.
Quelle: DIE ZEIT,
AFP,
ljk
Aktualisiert am 3. September 2026, 7:17 Uhr
Studie: CO₂-Bilanz von Plug-in-Hybriden schlechter als Hersteller angeben
Sie gelten dank ihrer Batterie als umweltfreundliche Alternative zum reinen Verbrenner. Doch Plug-in-Hybridautos stoßen laut einer Studie oft mehr CO₂ aus als angegeben.
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