Sie gelten dank ihrer Batterie als umweltfreundliche Alternative zum reinen Verbrenner. Doch Plug-in-Hybridautos stoßen laut einer Studie oft mehr CO₂ aus als angegeben.

Ein Bericht der TU München macht Furore. Er zeigt auf, dass E-Autos mehr CO₂ ausstoßen, als die EU angibt. Doch auch der Bericht selbst stößt auf Kritik.

Sie gelten dank ihrer Batterie als umweltfreundliche Alternative zum reinen Verbrenner. Doch Plug-in-Hybridautos stoßen laut einer Studie oft mehr CO₂ aus als angegeben.