Plug-in-Hybride emittieren sechsmal mehr CO₂ im Alltag als offiziell angegeben
Utility Factor im politischen Kreuzfeuer
Konsequenzen für Hersteller und Flottenbilanzen
Entscheidung im Herbst
Plug-in-Hybridfahrzeuge stoßen im realen Fahrbetrieb im Durchschnitt sechsmal so viel CO₂ aus wie in der offiziellen Typprüfung angegeben. Das geht aus einer Analyse der Umweltorganisation Transport & Environment hervor, die auf neuen EU-Realfahrdaten basiert. Die Diskrepanz zwischen Papier und Straße hat sich demnach gegenüber dem Vorjahr nochmals verschärft.
