Los expertos reclaman un replanteamiento de la fiscalidad verde basado en la neutralidad tecnol�gica, la simplificaci�n administrativa y la seguridad jur�dica para evitar la desindustrializaci�n y salvaguardar la competitividad europea.La Uni�n Europea avanza decidida hacia sus objetivos de descarbonizaci�n para el a�o 2050. Sin embargo, el dise�o y la implementaci�n de los tributos medioambientales han abierto un debate profundo sobre su impacto real en la competitividad de las empresas y la supervivencia del tejido industrial. La complejidad normativa y la falta de certidumbre a largo plazo amenazan con transformar las intenciones legislativas en una p�rdida de inversi�n y empleo en el continente.As� lo destacaron los especialistas en el Observatorio Fiscal Expansi�n, patrocinado por Santander, que en esta ocasi�n vers� sobre Fiscalidad Verde y Sostenibilidad. Los expertos analizaron los desajustes entre la teor�a legislativa y la pr�ctica empresarial, proponiendo soluciones constructivas para que las pol�ticas fiscales sirvan como un verdadero catalizador de la reindustrializaci�n y no como un obst�culo para la actividad econ�mica.Luis Leis, profesor del IE Law School, pone el foco en el notable distanciamiento existente entre los desarrollos te�ricos y la realidad del mercado. "Existe un distanciamiento de la fiscalidad con la realidad econ�mica y empresarial", advirti� Leis, quien enfatiz� que la complejidad de estas normas provoca que su aplicaci�n pr�ctica se realice, en ocasiones, de forma casi aproximada por la dificultad de verificaci�n. Para el profesor, el avance en esta materia exige un equilibrio complejo. "Para avanzar adecuadamente se necesita equilibrio, autoconfianza y humildad". A su juicio, esta �ltima se vuelve indispensable para reconocer que los marcos actuales no est�n funcionando seg�n lo previsto y que es necesario un replanteamiento estructural.Leis analiz� los l�mites de la imposici�n ambiental y su impacto en la competitividad exterior. Explic� que este tipo de tributos operan bajo una l�gica particular. "En estos impuestos, lo que se busca es no recaudar", pues el �xito de la norma consistir�a en la erradicaci�n del comportamiento contaminante. No obstante, advirti� sobre los efectos no deseados de este planteamiento, como la fuga de carbono hacia terceros pa�ses o la p�rdida de cuota de mercado, un escenario donde "el carbono nos perjudica a todos, pero adem�s estamos siendo menos competitivos". Luis Leis recurri� al ejemplo de las tasas locales de recogida de residuos para ilustrar c�mo el principio de "quien contamina paga" a menudo se desvirt�a en su aplicaci�n pr�ctica a trav�s de criterios planos como los valores catastrales. Ante esta situaci�n, Leis abog� por un ejercicio de realismo pol�tico que involucre a todos los sectores. "Tengamos la humildad de decir que no est� funcionando bien, resete�monos y pensemos desde cero", se�al�.El enfoque industrialDesde la perspectiva de la gran industria, Fernando Bonastre, director de Asuntos Fiscales Industrial, Litigios y Pr�cticas Especializadas de Repsol, defendi� que la neutralidad tecnol�gica debe impregnar de forma decisiva la fiscalidad. "Se deben dar incentivos o tratamientos fiscales que fomenten la descarbonizaci�n, pero por los objetivos que consigan, sin primar una tecnolog�a sobre otras", argument� Bonastre. El especialista abog� por que los marcos impositivos act�en de manera abierta, evitando que la administraci�n predetermine qu� soluciones t�cnicas deben prevalecer y permitiendo que todas compitan en funci�n de su eficacia real en la reducci�n de emisiones de gases de efecto invernadero."La fiscalidad debe fomentar la inversi�n necesaria para la transformaci�n industrial que asegure el empleo de calidad, la seguridad de suministro y la asequibilidad de los productos", recalc�, se�alando que la fiscalidad es un instrumento clave para recuperar el peso industrial perdido. Advirti� as� que ignorar el fomento de la inversi�n compromete no solo la competitividad del sector productivo frente a terceros pa�ses, sino tambi�n la estabilidad del suministro energ�tico y la accesibilidad de los consumidores a los bienes esenciales.Bonastre destac� el camino iniciado por otros pa�ses del entorno que ya aplican con �xito las recomendaciones de la Uni�n Europea. Detall� que, por un lado, en el �mbito de la tributaci�n indirecta, "han rebajado o eliminado el impuesto especial sobre los combustibles renovables m�s avanzados". Por otro lado, en materia de tributaci�n directa, estos Estados vecinos "han eliminado las limitaciones que dificultan o imposibilitan el uso de los incentivos en el Impuesto sobre Sociedades a la inversi�n en I+D+i". Ante este escenario, asegur� que "Espa�a deber�a seguir esta senda para no perder competitividad".El an�lisis del cumplimiento normativo y el impacto diario en la gesti�n corporativa fue abordado por Nicol�s Bonilla, senior manager de bln palao abogados, quien destac� los desaf�os operativos que enfrentan las organizaciones. "La fiscalidad verde o todos los impuestos que se est�n aprobando a nivel de la Uni�n Europea se caracterizan por una alta complejidad en la norma", manifest� Bonilla. Esta excesiva sofisticaci�n genera una alta litigaci�n y una notable inseguridad jur�dica para las empresas importadoras y productoras en el mercado europeo. A su juicio, mecanismos como el CBAM o el controvertido impuesto al pl�stico trasladan obligaciones administrativas excesivas que terminan por encarecer el propio cumplimiento por encima del valor del tributo.En particular, Bonilla describi� el impuesto al pl�stico como un gravamen ineficaz respecto a su prop�sito original, ya que "es m�s caro el control administrativo que tiene que hacer la entidad que el propio tributo". Adem�s, se�al� que estos parches legislativos debilitan la posici�n exportadora de la industria comunitaria en los mercados internacionales frente a competidores que operan bajo est�ndares menos rigurosos. "Nos estamos convirtiendo no solo en importadores, sino que estamos perdiendo nuestros mercados exteriores porque el cliente ve que no eres competitivo en precio", alert� el abogado. Bonilla propuso la simplificaci�n de las normas mediante la introducci�n de v�as alternativas que eviten costes desproporcionados tanto para las empresas como para la propia administraci�n fiscal. Concluy� se�alando que cualquier regulaci�n en esta materia debe partir de un di�logo estrecho con la industria para evaluar su viabilidad real. "Falta un poco de coherencia en lo que es la proporcionalidad del tributo y siempre hay que pensar en la viabilidad econ�mica antes de su aplicaci�n", afirm�.La transici�n hacia una econom�a descarbonizada constituye uno de los desaf�os m�s complejos de nuestra �poca. Los debates evidencian que el �xito de esta transformaci�n no depender� �nicamente de la ambici�n de los objetivos clim�ticos, sino de la inteligencia y el pragmatismo con que se dise�en sus herramientas fiscales. El desarrollo de una imposici�n verde que proteja la competitividad del mercado y ofrezca certidumbre a la inversi�n privada se perfila como la �nica v�a para conciliar la sostenibilidad medioambiental con la viabilidad econ�mica y el empleo de calidad en Europa.