"Il Pums si pone l’ambizioso obiettivo di convertire, nel lungo termine, sostanzialmente tutte le zone residenziali in Zone 30 e..."Il Pums si pone l’ambizioso obiettivo di convertire, nel lungo termine, sostanzialmente tutte le zone residenziali in Zone 30 e anche l’incrocio via Pelusia–via Pergolesi rientra all’interno di una di queste zone, il cui intervento è previsto nel medio-lungo termine". Lo ha detto l’assessore alla Mobilità Giulio Guerzoni precisando che "in questo contesto verranno effettuati specifici sopralluoghi tecnici e valutazioni per la moderazione della velocità veicolare al fine di redigere un progetto nel quale si valuterà, qualora ritenuto necessario, anche l’adozione di dispositivi di rallentamento compatibili con il passaggio del trasporto pubblico locale".
L’assessore Guerzoni ha precisato che, rispetto all’incrocio tra via Pelusia, via Pergolesi e via Cortese, nel periodo 2020-2025 l’Ufficio Mobilità ha ricevuto cinque richieste a cui sono seguite dettagliate risposte scritte con le misure previste dal Piano Urbano della Mobilità Sostenibile e sono state emesse alcune ordinanze di segnaletica. Guerzoni ha poi aggiunto che, nello stesso periodo, "sono stati registrati fortunatamente solo due incidenti all’incrocio via Pelusia – via Pergolesi, uno nel 2020 e uno nel 2021, e anche nel 2026 non risultano sinistri. L’attuale statistica – ha sottolineato – evidenzia quindi un dato dell’incidentalità in linea se non inferiore a nodi stradali con caratteristiche e flussi veicolari similari". L’assessore ha inoltre aggiunto alcuni dati forniti dalla Polizia locale: nell’anno 2026 sono state elevate 12 sanzioni su via Pergolesi e 71 su via Pelusia, per un totale di 83 sanzioni (non tutte all’intersezione)".
