現場から高橋俊成印刷するメールでシェアするFacebookでシェアする

[PR]

大阪・関西万博の会場などで使われていた電気自動車（EV）バスについて、大阪メトロが所有する大阪市城東区の敷地からの搬出が26日に終わった。大阪メトロが取材に対し明らかにした。 この敷地はSNS上でバスの「墓場」と呼ばれており、4月時点で約130台が止められていた。搬出は5月18日に始まり、バスは連日大型のトラックの荷台に積まれ、運び出されていた。 大阪メトロは搬出先を明らかにしておらず、関係者によると、鉄道やバスといった大型車両の解体・リサイクルを手がける富山県内の業者に運び込まれたという。運転手「ハンドル左なのに右へ」 総点検指示のEVバス、事故の瞬間 大阪メトロは、「EVモーターズ・ジャパン」（北九州市、EVMJ）から190台を購入。そのうち、150台が万博関連で使用された大型バスと小型バスで、この2車種が「墓場」に止められていた。 残りの40台は大阪市内でオンデマンドバスとして使っていた超小型バスで、別の場所で保管を続けるという。 バスが置かれていた敷地周辺は、大阪メトロが2028年春を目標に、新駅や駅ビルを開業する予定で、今後着工に向けた準備を進める。 バスをめぐっては、大阪メトロはEVMJに引き取りや購入代金の返還を求めている。EVMJは民事再生手続き中で、大阪メトロはバスの扱いが決まるまで処分せず、搬出先で保管する方針。搬出や保管にかかった費用はEVMJ側に請求することも検討している。 大阪メトロは5月、26年3月期の決算にバス190台分の関連損失として67億円を計上したことを発表した。河井英明社長はバスの搬出について、「6月末までに完了させたい」としていた。「運行継続」「使わない」 割れる対応 国内では大阪メトロを含め、多くの事業者がEVMJからバスを購入しており、その数は計331台にのぼる。他の事業者はバスをどうしているのか。 バスをめぐっては、万博会場…この記事は有料記事です。残り729文字有料会員になると続きをお読みいただけます。※無料期間中に解約した場合、料金はかかりません

この記事の続きを読むなら今がお得。初回1カ月無料＋Visaギフトカードが当たる▶今すぐ登録

この記事を書いた人高橋俊成大阪社会部｜交通・災害担当専門・関心分野鉄道・車・航空機など交通全般、人口減少、裁判関連トピック・ジャンルジャンル印刷するメールでシェアするFacebookでシェアする