搬出されるEVバス=2026年5月18日午後4時17分、大阪市城東区、木子慎太郎撮影
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大阪・関西万博の会場などで使われていた電気自動車（EV）バスの移送が18日に始まった。大阪メトロは、車両トラブルによる事故が相次いだため、全190台の使用を断念しており、昨年12月以降、SNS上で「墓場」と呼ばれていた大阪市城東区の敷地内に100台以上を止めていた。大阪市内に「EVバスの墓場」 トラブル相次ぎ、万博後に負の遺産に バスは、大阪メトロが2022～24年度に購入した。「EVモーターズ・ジャパン」（北九州市、EVMJ）が中国メーカーに委託して製造したもので、150台を万博会場やその周辺で、40台を大阪市内を走るオンデマンドバスとして使っていた。 だが、事故やトラブルが相次ぎ、EVMJは昨年10月に国土交通省の立ち入り検査を受け、85台のリコールを届け出た。大阪メトロによると、うち35台は万博会場内で使われていたという。【動画】運転手「ハンドル左なのに右へ」 総点検指示のEVバス、事故の瞬間 大阪メトロは、今年に入って実施した点検でも不具合が見つかったことなどを理由に、すべてのバスを使わないことを決定。計画していた路線バスへの転用や自動運転バスの実証実験の実施をあきらめた。 大阪メトロは5月14日、26年3月期の決算にバス190台分の関連損失として、67億円を計上したことを発表した。河井英明社長はバスについて、「速やかに移転する。6月末までには完了させたい」と話していた。塩漬けの万博EVバス190台 補助金返還分含め損失67億円を計上
