ヴァンス副大統領によると、水曜日の夜、1,250万バレル以上が同海峡を通過した

同副大統領はイラン核合意に関する協議のためスイスを訪問する予定だが、具体的な時期は未定である

ワシントン：J・D・ヴァンス副大統領は木曜日、米海軍が12隻以上の船舶のイランの港への入港を許可し、戦争終結に向けた合意の一環として封鎖を解除したと述べた。ヴァンス氏はホワイトハウスの記者会見でこの発表を行い、現在、ホルムズ海峡を通る石油の流量が増加していると語った。 共和党所属の同副大統領によると、水曜日の夜には1,250万バレル以上が同海峡を通過したという。「つまり、我々は軍事面においても、合意の初期段階における自らの義務を履行している」とヴァンス氏は述べ、この合意がイランに有利に偏っているという批判を軽視しつつ、これを合意の即効的なメリットとして挙げた。米軍は木曜日遅く、イランの港湾および沿岸地域への出入りを妨げていた海上交通の封鎖を解除したと発表した。 米中央軍は木曜日にXへの投稿でこれを確認し、米海軍艦艇は引き続き当該海域に留まることを付け加えた。ヴァンス氏は、イラン合意に関する協議のためスイスを訪問する予定だが、具体的な時期は未定だと述べた。同氏は、イランの高度濃縮ウラン備蓄の削減とホルムズ海峡を通じた石油輸送の再開を目的とした合意の実施に関する協議を主導すると見込まれていた。火曜日、2隻の石油タンカーがイランを出港し、米軍の封鎖線を阻止されることなく通過した。商船追跡サイトによると、両船は合わせて380万バレルのイラン産原油を積載していたという。一方、イラン国営メディアは、イラン南部の港湾における船舶の往来が「正常化」したと報じたが、ホルムズ海峡は依然としてイラン軍による監視と管理下にあり、この重要な水路を通過するには引き続き調整が必要であると付け加えた。海事データ会社ロイズ・リスト・インテリジェンスによると、合意が締結されて以来、主要な船主各社はホルムズ海峡を通過する船舶の運航を開始している――ただし、木曜日時点で海峡を通過した船舶の数に関するデータは公表されていない。ロイズ・リストのリチャード・ミード編集長は記者会見で、2月以来事実上同海峡で足止めされていた大手企業の所有船舶が、110日ぶりに海峡を通過し始めたと述べた。大手船主であるグリマルディ・グループ、コスコ、クヌッセン、日本郵船（NYK）が管理するタンカーが同海峡を通過した。また、ロイズ・リストによると、イラン船籍でイラン国営タンカー会社（NITC）が所有し、制裁対象となっている原油タンカー2隻が同海峡に入った。世界の独立系タンカー船主の業界団体であるインタータンコ（Intertanko）のフィリップ・ベルチャー海事担当ディレクターは、ホルムズ海峡の主要な中央航路は依然として閉鎖されており、除去が必要な機雷が推定80個あると述べた。しかし、船舶はイラン領海を通るより小規模な「北ルート」や、オマーン領海を通る「南ルート」を通過している。この合意は、敵対行為の恒久的な終結を求め、イランの核開発計画の将来に関する最終合意に達するための60日間の交渉期間を開始するものだが、トランプ大統領は攻撃を再開する可能性の扉は開いたままにしている。この合意は、イランにいくつかの即時的な利益を提供する一方で、見返りとして求めるものはほとんどないようだ。合意では、瓦礫の下に埋蔵されているとみられるイランの高濃縮ウランの備蓄について、少なくとも国際的な監視の下で希釈されなければならないと規定されている。また、イランは核兵器を調達または開発してはならないとも明記されており、これはイランが以前から約束してきた事項である。 しかし、米国とイランがイランの核計画について交渉を行うと明記している以外、その他の約束事項については依然として調整が必要だ。この合意の大部分は、敵対行為の終結、テヘランの核計画をめぐる米イラン間の協議再開、そして世界の石油・天然ガスの重要な輸送路であり、その封鎖が歴史的なエネルギー危機を引き起こしたホルムズ海峡の再開など、戦争前の現状を回復する内容となっている。AP