La ricarica della batteria dell’AUDI RS5 Hybrid Plug-in può avvenite da colonnina/wallbox, tramite frenata rigenerativa o in movimento. La batteria ha una capacità di circa 22-26 kWh, supporta la ricarica in corrente alternata (AC) fino a 11 kW. Per una ricarica da 0 al 100% sono necessarie circa 2 ore e mezza. In viaggio, oltre i 65 km/h, si può utilizzare la funzione Battery Charge, usando il motore termico come generatore. In tal modo si preserva l’energia per il boost prestazionale o per entrare nei centri urbani.
Disponibile in Italia da giugno, la nuova AUDI RS5 dotata della tecnologia ibrida plug-in è commercializzata nel nostro paese con prezzi di listino a partire da 111.100 euro per la versione berlina e 113.500 per la station wagon Avant. Le versioni Performance, al top per prestazioni e allestimento sportivo, sono commercializzate al prezzo di 119.600 euro per la berlina e di 122.000 euro per la Avant. Tra le opzioni commerciali spiccano le formule finanziarie e di noleggio e Piani Manutenzione che consentono di scegliere tra varie possibilità.
Il lancio dell’AUDI RS5 ibrida plug-in ha galvanizzato i vertici della Casa di Ingolstadt. Secondo Gernot Döllner, Ceo di AUDI AG, “quest’auto rappresenta una nuova interpretazione dello spirito RS portando al debutto soluzioni tecniche raffinate e collocandosi all’apice della gamma Audi A5”. Secondo Rolf Michel, Ceo di Audi Sport, “la RS5 e il suo innovativo concept di trazione segnano l’inizio di una nuova era per i modelli RS, contrassegnata dalla capacità di portare prestazioni, prestigio ed esclusività al limite senza rinunciare alla fruibilità quotidiana”.
