吉田貴司印刷するメールでシェアするFacebookでシェアする

[PR]

宮城県を走るJR東日本気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）で28日、自動運転レベル4で運行されるバスが報道陣に公開された。国内で実証が進むレベル4のバスでは最も速い時速約60キロで走る。29日からは応募した一般の人を乗せる試乗会も行われる。 レベル4は、天候や速度などの特定条件下で、システムがすべての運転や緊急停止などの操作を行い、運転手による操作や監視が不要となる。記者向けの試乗では、安全のため運転席に運転手は乗っていたが、走り出してからも運転手がハンドルを握ることはなく、到着地までトラブルなくたどり着いた。 気仙沼線BRTの柳津駅（登米市）と水尻川アプローチ（南三陸町）間の約15.5キロメートルの専用道で実施される。車両には、一般に使われているバスに自動運転に必要なカメラやレーザー光を使って障害物を検知する「ライダー」などの装備を搭載。専用道には2メートルおきに磁気マーカーが埋め込まれ、車両につけられたセンサーを使い、位置を高精度で特定する。こうしたセンサー機器によって、100メートル先にいる障害物も検知して停車できるという。 5月29日～7月4日の毎週…この記事は有料記事です。残り308文字有料会員になると続きをお読みいただけます。※無料期間中に解約した場合、料金はかかりませんこの記事を書いた人吉田貴司経済部｜国土交通省担当専門・関心分野交通政策、航空・海運・鉄道などの各企業の動き関連トピック・ジャンルジャンル印刷するメールでシェアするFacebookでシェアする