Il ritorno di Itala non passerà soltanto dalla SUV 35 già anticipata nelle scorse settimane. Lo storico marchio torinese prepara infatti un rilancio molto più ampio, con una gamma composta da ben sei nuovi modelli tra SUV benzina, ibride plug-in, range extender ed elettriche compatte.
Dietro il progetto c’è Historic Italian Brands (HIB), iniziativa guidata da Massimo Di Risio, fondatore del gruppo DR Automobiles. La strategia è chiara: utilizzare piattaforme e powertrain cinesi già esistenti, ma reinterpretati attraverso design, messa a punto e contenuti sviluppati in Italia.
I partner principali saranno soprattutto GAC e, per alcuni modelli, anche JAC. Le vetture avranno però uno stile specifico firmato Italdesign, oltre a modifiche dedicate per sospensioni, elettronica, infotainment e impianto frenante.
Uno dei primi modelli ad arrivare sarà la nuova Itala 56, una SUV media lunga circa 4,68 metri spinta da un motore benzina 1.5 turbo da 170 CV. La base tecnica deriva dalla cinese Trumpchi GS4 Max di GAC, ma il design cambia in modo evidente. Il frontale adotta infatti uno stile molto più aggressivo, con:
fari sottili
