Il brand torna sul mercato insieme al marchio O.S.C.A. Due nuovi stabilimenti in Italia e 50 concessionari entro fine anno
Era il 1934 quando l'ultima auto firmata Itala usciva dagli stabilimenti torinesi dell'azienda. Ebbene, dopo 92 anni, il marchio Itala torna sulla scena ed è pronto a presentare sei nuovi modelli entro fine anno, tra auto a benzina, ibride, range extender e 100% elettriche. Il primo è l'Itala 35, un Suv di medie dimensioni (4,4 metri di lunghezza) che sarà in vendita da settembre con prezzi di partenza da 35 mila euro e propulsore a benzina. Nei messi successivi la 35 sarà affiancata da due altri crossover: la Itala 56 (4,7 metri e un motore 1.5 da 170 cavalli) e la Itala 61 (5 metri di lunghezza e motore con 231 cavalli di potenza). Infine, debutterà una compatta sotto i 4 metri per la città.
La base tecnica è del marchio cinese GacLe Itala sfruttano le basi tecniche delle auto di GAC, uno dei maggiori produttori cinesi. L'impostazione generale, compresi telaio e powetrain, resta la medesima, mentre a cambiare sono, lo stile (reso di gusto più Europeo da Italdesign), le gomme (Pirelli), gli interni (rivestiti in Alcantara), mentre, secondo quanto dichiarato dagli ingegneri Itala, saranno affinati anche sospensioni, sterzo, freni e cambio.
