La guerra in Iran e la crisi in Medio Oriente hanno stravolto i conti degli automobilisti italiani. Mentre benzina e gasolio schizzano alle stelle da fine febbraio, i costi di ricarica delle auto elettriche restano sostanzialmente stabili.
Risultato: oggi percorrere 100 km con una vettura a batteria costa fino al 53% in meno rispetto a un diesel.
L’analisi
Lo certifica uno studio realizzato da Federcarrozzieri, l’associazione nazionale delle autocarrozzerie italiane, che ha messo a confronto le spese reali di chi guida elettrico e chi resta sul termico.Il primo dato è netto: i listini alla pompa di benzina e gasolio sono aumentati sensibilmente per effetto della tensione geopolitica, mentre le tariffe di ricarica – sia domestiche sia pubbliche – non hanno subito rincari significativi. Anzi, per chi ricarica a casa con contratto a prezzo fisso o con impianto fotovoltaico il vantaggio diventa ancora più marcato.
La situazione attuale
