El grupo propietario de Iberia considera que, sin poder controlar toda la aerolínea, no le compensa la operación
IAG no entrará en la batalla final por la aerolínea portuguesa TAP. Sí lo harán el grupo de Air France-KLM y el alemán Lufthansa, que confirmaron durante este jueves su interés en participar en la privatización de la aerolínea lusa con ofertas no vinculantes. El Gobierno de Lisboa, que es titular del 100% de la empresa, dio de plazo hasta este jueves para que los aspirantes a entrar en el capital presentaran sus ofertas no vinculantes. El grupo propietario de Iberia o British Airways ha preferido no acudir a una operación que no le iba a dar el poder mayoritario en TAP, según han admitidos fuentes de IAG.
Portugal se dispone a vender hasta un 44,9% de la aerolínea, y pretende repartir otro 5% adicional entre los trabajadores de la compañía aérea. El 50,1% restante permanecería en manos públicas. Tanto Air France como Lufthansa o la propia IAG mostraron hace unos meses su interés en adquirir ese 44,9% de la aerolínea —con una valoración de 700 millones de euros—.
Benjamin Smith, consejero delegado del holding de aerolíneas francés, ha declarado: “TAP encaja perfectamente en la estrategia de hubs múltiples de Air France-KLM”. “Nuestra ambición es reforzar las operaciones en Lisboa al tiempo que desarrollamos la conectividad en otras ciudades del país, incluida Oporto”, ha asegurado en un comunicado, recogido por Bloomberg.
