El plan contempla hasta 22 nuevas naves de mantenimiento y tres centros logísticos de piezas, además de un modelo de revisiones más ágil y predictivo
Mejorar la calidad y fiabilidad de un servicio ferroviario que sufre por el desgaste de trenes e infraestructuras explica el nuevo plan inversor de Renfe para dar un vuelco al modelo y capacidad de mantenimiento de la flota. La compañía dependiente del Ministerio de Transportes ha lanzado esta mañana una estrategia, bajo el nombre Plan I...
ntegral de Talleres y Mantenimiento 2025-2030, con la que ampliará y digitalizará sus instalaciones, construirá otras nuevas, y las dotará de equipos más modernos. El presupuesto estimado, para una acción que la operadora califica de histórica, supera los 1.000 millones de euros.
“Esta va a ser la mayor inversión en mantenimiento ferroviario de la historia de Renfe y uno de los compromisos industriales más relevantes del Gobierno de España en transporte público”, ha señalado el ministro Óscar Puente en el acto de presentación del plan celebrado en el nuevo taller para la alta velocidad de Fuencarral II, en Madrid.
Entre las partidas, 490 millones se colocarán en talleres actualmente en fase de estudio, mientras que otros 420 millones tienen como destino distintas naves ya en construcción o cuyos proyectos se encuentran en fase de redacción. De hecho, 295 millones de euros van al Plan de Mejora de Instalaciones Industriales, del que ya se han ejecutado un 25% de las actuaciones previstas.
