La pública busca un socio para alcanzar hasta 100 vehículos para el transporte alternativo por carretera, con lo que prevé ahorrar 130 millones en diez años sobre el alquiler de flotas a terceros
De la red ferroviaria a la carretera. La operadora pública Renfe va a entrar en el transporte en autobús, junto a un socio con experiencia, para atender de forma directa las incidencias previstas en los próximos años por obras de mejora o causas sobrevenidas, especialmente en las redes de Cercanías. El proyecto para la gestión de los ya habituales planes altern...
ativos de transporte incluye la creación de una empresa participada en la que se reserva el 49% del capital. La iniciativa ha pasado por los consejos de administración de Renfe y Renfe Viajeros para la licitación del proceso de búsqueda del compañero de viaje, que tendrá el 51%.
La nueva firma de Renfe contará con conductores en nómina y una flota de 50 a 100 autocares. Estos efectivos serán utilizados en planes sustitutivos del tren, como los que se han contratado con empresas externas para mantener abierto el servicio entre Madrid y Sevilla tras el accidente de Adamuz; el activado en la Madrid-Malaga por el desprendimiento de un talud a la altura de Antequera (Málaga), y los servicios de autobús que funcionan en Barcelona tras los siniestros de enero. Antes de ello, también se buscaron autobuses en distintos puntos del país para sortear los cortes de vía motivados por los incendios forestales del pasado verano, o en Valencia por los destrozos ocasionados durante la dana de octubre de 2024 en la infraestructura de Cercanías.
