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A Balocco il primo assaggio: la nuova Lancia Ypsilon HF sorprende per equilibrio, precisione e velocità. Il ritorno del simbolo del passato non è un'eresia
Chi ha vissuto la grande epopea di Lancia nel mondo dei rally avrà un sussulto al cuore, perché il mitico simbolo “HF” è tornato in strada, pronto a scrivere un nuovo capitolo di una storia nata nel 1963 e interrotta, però, da molto tempo. Adesso, è tempo di riannodare i fili e godere di una pagina inedita, grazie alla Lancia Ypsilon HF, una belva elettrica da 280 CV, e alla sua “sorellina” ibrida da 110 CV, la “HF Line”, dall'aspetto battagliero per vincere le sfide dalla mobilità urbana. Nel centro prove di Stellantis a Balocco, abbiamo potuto testare in anteprima quanto sia cattiva la HF, che assomiglia più all’araba fenice anziché al gagliardo elefantino porta fortuna. Prima, però, qualche dettaglio sulle due varianti e un po’ di storia dietro all’ambizioso progetto.
