Esordio dinamico per le nuove Lancia Ypsilon HF e Ypsilon HF Line, che oggi hanno calcato l’asfalto del Proving Ground di Balocco, uno dei circuiti più tecnici e stimolanti d’Europa (dove sono state sviluppate anche parecchie auto del Biscione), inaugurando la nuova “Pista Lancia HF”, progettata per il collaudo delle vetture sportive e da rally. I due nuovi modelli aggiungono un ulteriore tassello alla strategia di rilancio di Lancia, che prevede pure l’arrivo della nuova Gamma, che sarà prodotta a Melfi a partire dal 2026 (anno del 120° anniversario del marchio).
Lancia, il motorsport e la inedita Ypsilon HF Racing Rally6
Tutta elettrica
Sicché, la Ypsilon HF si configura come una compatta a trazione 100% elettrica ad alte prestazioni: vanta una potenza massima di ben 280 CV e una generosa coppia motrice di 345 Nm. Numeri buoni per consentirle uno scatto da 0 a 100 all’ora in 5,6 secondi. L’auto raggiunge una velocità massima di 180 km/h e offre fino a 370 km di autonomia omologata, grazie alla batteria agli ioni di litio da 54 kWh, che può essere ricarica in corrente continua (fino a 100 km in 10 minuti). La dotazione include, oltre ai cerchi da 18”, un differenziale Torsen – che migliora la motricità in curva –, un potente impianto frenante griffato Alcon, carreggiata allargata di 30 mm e assetto ribassato di 20 mm.
