Ab 2028 will das Unternehmen Verbindungen in Deutschland anbieten. Dafür investiert es auch in Personal, Bahnhöfe und IT-Infrastruktur. Gewerkschaften, Fahrgastverbände und die DB warnen vor Verlusten in der Fläche.

Von 2028 an sollen in Deutschland die roten Schnellzüge des Anbieters Italo fahren. In Italien hat der private Konkurrent den Markt belebt. Davon profitieren auch die…

L’operatore italiano dell’alta velocità, pronto a sbarcare sul mercato tedesco, formalizza l’acquisizione dei convogli: possono raggiungere i 320 chilometri or…