Italo si prepara sbarcare sul mercato ferroviario tedesco dell’alta velocità. La compagnia ha siglato un accordo da 3,6 miliardi di euro con Siemens Mobility per la fornitura di 26 nuovi treni ad alta velocità, con un’opzione per altri 14 convogli. L’operazione, che include anche un servizio di manutenzione trentennale, consentirà a Italo di attivare le prime tratte in Germania a partire dalla metà del 2028.
I fatti chiave
Italo ha stanziato 3,6 miliardi di euro per l’acquisto di 26 nuovi treni ad alta velocità da Siemens Mobility, con un’opzione per ordinarne altri 14.
L’accordo include un servizio di manutenzione trentennale e permetterà alla compagnia privata di attivare i primi collegamenti in Germania a partire dalla metà del 2028.
La società punta a esportare all’estero il proprio modello di business, aprendo al mercato privato la rete dei treni Ice e rompendo il monopolio del colosso di Stato tedesco Deutsche Bahn (Db).
